Produkt zum Begriff Spitzenzeiten:
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Fahrmeir, Ludwig: Statistik
Statistik , Dieses Lehrbuch liefert eine umfassende Darstellung der deskriptiven und induktiven Statistik sowie moderner Methoden der explorativen Datenanalyse. Dabei stehen inhaltliche Motivation, Interpretation und Verständnis der Methoden im Vordergrund. Unterstützt werden diese durch zahlreiche Grafiken und Anwendungsbeispiele, die auf realen Daten basieren, sowie passende exemplarische R -Codes und Datensätze. Die im Buch beschriebenen Ergebnisse können außerdem anhand der online zur Verfügung stehenden Materialien reproduziert sowie um eigene Analysen ergänzt werden. Eine kurze Einführung in die freie Programmiersprache R ist ebenfalls enthalten. Hervorhebungen erhöhen die Lesbarkeit und Übersichtlichkeit. Das Buch eignet sich als vorlesungsbegleitende Lektüre, aber auch zum Selbststudium. Für die 9. Auflage wurde das Buch inhaltlich überarbeitet und ergänzt. Leserinnen und Leser erhalten nun in der Springer-Nature-Flashcards-App zusätzlich kostenfreien Zugriff auf über 100 exklusive Lernfragen, mit denen sie ihr Wissen überprüfen können. Die Autorinnen und Autoren Prof. Dr. Ludwig Fahrmeir war Professor für Statistik an der Universität Regensburg und der LMU München. Prof. Dr. Christian Heumann ist Professor am Institut für Statistik der LMU München. Dr. Rita Künstler war wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Statistik der LMU München. Prof. Dr. Iris Pigeot ist Professorin an der Universität Bremen und Direktorin des Leibniz-Instituts für Präventionsforschung und Epidemiologie - BIPS. Prof. Dr. Gerhard Tutz war Professor für Statistik an der TU Berlin und der LMU München. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 49.99 € | Versand*: 0 € -
Statistik unterrichten (Riemer, Wolfgang)
Statistik unterrichten , Ein innovativer Stochastikunterricht mit authentischen Fallbeispielen Ein Stochastikunterricht nach klassischem Muster ist linear aufgebaut: zuerst beschreibende Statistik, dann Wahrscheinlichkeitsrechnung, zum Abschluss beurteilende Statistik. Ein solcher Aufbau strebt nach formaler Exaktheit und Systematik. Aber verkennt er nicht die Neugierde und den Lebensweltbezug der Schüler:innen als treibende Kraft des Lernens? Statistik unterrichten ist eine erfrischend innovative Didaktik der Stochastik. Funktionierende Schulpraxis steht im Vordergrund, solide reflektierte Theorie dahinter. Auf der Grundlage eines umfassenden Wahrscheinlichkeitsbegriffs werden beschreibende Statistik, Wahrscheinlichkeitsrechnung und Kerngedanken beurteilender Statistik von Anfang an spiralcurricular miteinander vernetzt. Dies gelingt - handlungsorientiert - durch spannende und schulalltagstaugliche Fallbeispiele, in deren Zentrum Kinder und Jugendliche mit ihren Alltagsintuitionen und ihrem Interesse an realistischen Fragen stehen. Ziel ist ein nachhaltiger, kognitiv aktivierender Unterricht: Begriffe werden über konkrete Inhalte gebildet, als sinnstiftend erlebt und Zusammenhänge entdeckt. Ohne großen organisatorischen Aufwand lassen sich alle Experimente in einer Schulstunde ?vor Ort? realisieren. Das Buch ist modular aufgebaut, Kapitel lassen sich unabhängig voneinander lesen und werden durch wenige Paradigmen zusammengehalten: Pflege einen passenden Wahrscheinlichkeitsbegriff. Trenne Modell und Realität messerscharf und konsequent. Untersuche Zufallsschwankungen statt sie wegzuwünschen. Stelle authentische Probleme ins Zentrum. Nutze den ?didaktischen Dreisatz? Spekulieren-Experimentieren-Reflektieren. Der Band richtet sich an Referendarinnen und Referendare sowie Mathematik-Lehrkräfte beider Sekundarstufen, die spannende und erkenntnisreiche Unterrichtsstunden gestalten möchten, an die sich die Schüler:innen auch lange nach der Schulzeit mit Vergnügen erinnern. , Schule & Ausbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20231107, Produktform: Kartoniert, Autoren: Riemer, Wolfgang, Seitenzahl/Blattzahl: 144, Keyword: Beurteilende Statistik; Experimentieren; Glücksrad auf der schiefen Ebene; Grundvorstellungen; Hypothesen; Konfidenzintervall; Normalverteilung; Problemlösen; Riemerwürfel; Signifikanztest; Stochastik; Testgrößen; Wahrscheinlichkeit; kognitive Aktivierung, Fachschema: Mathematik / Didaktik, Methodik~Statistik~Pädagogik / Schule, Fachkategorie: Schule und Lernen, Bildungszweck: für die Sekundarstufe I~Für die Sekundarstufe, Warengruppe: HC/Didaktik/Methodik/Schulpädagogik/Fachdidaktik, Fachkategorie: Schulen, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Kallmeyer'sche Verlags-, Verlag: Kallmeyer'sche Verlags-, Verlag: Kallmeyer'sche Verlagsbuchhandlung, Länge: 225, Breite: 158, Höhe: 11, Gewicht: 354, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0250, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.95 € | Versand*: 0 € -
Mitel Protokollierung, Auswertung & Statistik
Mitel Protokollierung, Auswertung & Statistik - Lizenz
Preis: 1624.56 € | Versand*: 0.00 € -
Puig Verkehr, transparent
Auf vielfachen Wunsch wurde die Windschutzscheibe von Trafic auf Wunsch des Benutzers entwickelt, um die Höhe des Bildschirms par excellence Puig, der T.S.Urbanes und kosmopolitisches Design, mit hervorragendem Schutz vor Wind und Kälte, aber mit einem niedrigeren Bildschirmdesign, das bessere aerodynamische Bedingungen ermöglicht.Puig ist aus 3 mm Polycarbonat gefertigt und bietet die Möglichkeit, das Stück in einer transparenten oder leicht geräucherten Ausführung zu erwerben.Für die Montage der Trafic-Windschutzscheibe begleitet der Hersteller das Teil mit einem speziellen Kit für bestimmte Modelle von Scooter-Motorrädern. Bei Bedarf bietet Puig auch ein universelles Modell für Motorräder an, die es benötigen, zusammen mit einem kompletten Befestigungssatz. | Artikel: Puig Verkehr, transparent
Preis: 77.99 € | Versand*: 4.99 €
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Wie viele aktive Kernkraftwerke hatte Deutschland zu Spitzenzeiten?
Zu Spitzenzeiten hatte Deutschland insgesamt 17 aktive Kernkraftwerke. Allerdings wurde beschlossen, alle Kernkraftwerke bis Ende 2022 stillzulegen, und derzeit sind nur noch sechs Kernkraftwerke in Betrieb.
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Wie kann die Speicherung von Strom effizienter gestaltet werden, um den Bedarf an erneuerbaren Energien in Spitzenzeiten zu decken?
Durch den Einsatz von fortschrittlichen Batteriespeichersystemen, die überschüssigen Strom aus erneuerbaren Energiequellen speichern und bei Bedarf abgeben können. Die Entwicklung von Power-to-Gas-Technologien, die überschüssigen Strom in Wasserstoff oder Methan umwandeln, um ihn später wieder in Strom umzuwandeln. Die Implementierung von Smart Grids, um den Stromverbrauch flexibel an die Verfügbarkeit erneuerbarer Energien anzupassen.
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Wie kann die Auslastung von öffentlichen Verkehrsmitteln in Stoßzeiten verbessert werden?
Die Auslastung von öffentlichen Verkehrsmitteln in Stoßzeiten kann verbessert werden, indem mehr Fahrzeuge eingesetzt werden, um die Kapazität zu erhöhen. Zudem könnten flexible Arbeitszeiten und Homeoffice-Optionen dazu beitragen, die Spitzenzeiten zu entzerren. Auch die Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie Fahrrädern oder E-Scootern könnte die Belastung des öffentlichen Nahverkehrs verringern.
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Wie ist der Verkehr während der Stoßzeiten in Rush Hour 3?
Der Verkehr während der Stoßzeiten in Rush Hour 3 ist sehr stark und chaotisch. Es gibt viele Staus und Verzögerungen auf den Straßen, da viele Menschen zur Arbeit oder nach Hause fahren. Die Straßen sind überfüllt und es kann schwierig sein, voranzukommen.
Ähnliche Suchbegriffe für Spitzenzeiten:
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Puig Verkehr, transparent
Auf vielfachen Wunsch wurde die Windschutzscheibe von Trafic auf Wunsch des Benutzers entwickelt, um die Höhe des Bildschirms par excellence Puig, der T.S.Urbanes und kosmopolitisches Design, mit hervorragendem Schutz vor Wind und Kälte, aber mit einem niedrigeren Bildschirmdesign, das bessere aerodynamische Bedingungen ermöglicht.Puig ist aus 3 mm Polycarbonat gefertigt und bietet die Möglichkeit, das Stück in einer transparenten oder leicht geräucherten Ausführung zu erwerben.Für die Montage der Trafic-Windschutzscheibe begleitet der Hersteller das Teil mit einem speziellen Kit für bestimmte Modelle von Scooter-Motorrädern. Bei Bedarf bietet Puig auch ein universelles Modell für Motorräder an, die es benötigen, zusammen mit einem kompletten Befestigungssatz. | Artikel: Puig Verkehr, transparent
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Puig Verkehr, transparent
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Puig Verkehr, transparent
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Wie wird die Stromreserve in einem Land oder einer Region gewährleistet? Welche Maßnahmen werden ergriffen, um die Stromversorgung in Spitzenzeiten oder bei unvorhergesehenen Schwankungen zu sichern?
Die Stromreserve wird durch den Betrieb von zusätzlichen Kraftwerken oder durch den Einsatz von Energiespeichern wie Batterien oder Pumpspeicherkraftwerken gewährleistet. Bei Spitzenzeiten oder unvorhergesehenen Schwankungen werden diese zusätzlichen Kapazitäten aktiviert, um die Stromversorgung sicherzustellen. Zudem können auch Maßnahmen wie Lastabwürfe oder die Einspeisung von Reservekapazitäten aus benachbarten Regionen ergriffen werden.
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Was sind die typischen Stoßzeiten im Verkehr und wie kann man sie am besten vermeiden?
Die typischen Stoßzeiten im Verkehr sind morgens zwischen 7 und 9 Uhr und abends zwischen 16 und 18 Uhr. Um sie zu vermeiden, kann man flexible Arbeitszeiten nutzen, öffentliche Verkehrsmittel benutzen oder alternative Routen wählen. Außerdem ist es ratsam, frühzeitig loszufahren oder außerhalb der Stoßzeiten zu reisen.
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Wie kann die Signaloptimierung in städtischem Verkehr die Verkehrsfluss verbessern?
Durch die Anpassung der Ampelschaltungen an den aktuellen Verkehr kann der Verkehrsfluss optimiert werden. Eine effiziente Signalsteuerung reduziert Wartezeiten und Staus, was zu einer insgesamt flüssigeren Verkehrssituation führt. Dadurch werden auch Emissionen und Spritverbrauch verringert.
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Woher kennt Google die Stoßzeiten?
Google kennt die Stoßzeiten aufgrund der Daten, die es von verschiedenen Quellen sammelt. Dazu gehören beispielsweise die Standortdaten von Nutzern, die Google Maps verwenden, sowie Informationen von Unternehmen über ihre Öffnungszeiten und Besucherzahlen. Diese Daten werden analysiert und aggregiert, um ein genaues Bild der Stoßzeiten zu erstellen.
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